Ще дочакаме ли? От март започва да се достроява АМ Хемус, твърди регионалният министър
От март започва да се работи по дострояването на автомагистрала " Хемус ", основна за Северна България. Това сподели пред bTV министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков.
С приемането на измененията в Закона за публичните поръчки посредством преходните и заключителните разпореждания на Бюджет 2024, се открива опция за предоставяне на индексации във финансирането на компаниите, строящи 9-те лотовете от на Автомагистрала " Хемус.
Освен това - ще се финансират и 5 сектора на проектомагистралата сред Видин и Ботевград, водеща до Дунав мост-2.
Строителният сезон идва след зимата, в действителност от февруари, има планувани пари от държавния бюджет, уточни той.
" Още от месец март ще може да се възобнови интензивно строителството по цялата автомагистрала. Говоря за всички сектори до Плевен, в това число и секторите до Плевен и Велико Търново, 4-ти и 5-ти сектор, 9-ти сектор към Търговище.
Има към момента административни процедури, свързани със 7-ми и 8-ми сектор, само че са основани всички предпоставки да се строи интензивно Автомагистрала " Хемус ". И същото важи за пътя " Видин-Ботевград "
Възлагали сме строителство на автомагистрали в предишни интервали, без да имаме планова подготвеност. В момента се строят 5 автомагистрали и 1 се проектира. Това, което ми дава вяра за 2024 година е, че плановата готовност вече е изпреварваща за няколко от тези основни автомагистрали. Става въпрос за " Хемус ".
По отношение на друга автомагистрала, чието строителство срещна обструкции във времето - Автомагистрала " Струма " - чака се окончателното решение на Европейската комисия.
" Преди Коледа получихме един финален въпрос от Европейска комисия, който цели да обясни доколко е спазено европейското законодателство. Аз съм оптимист, че в границите на идващия месец този въпрос ще да бе изчистен и това ще ни даде опция да започнем проектирането на източното трасе, което е отвън територията на дефилето ", разгласи министър Цеков.
Готви се и социална поръчка за спомагателни ленти на най-използваният аутобан в страната ни - Автомагистрала " Тракия ". Но освен.
Министерство на регионалното развитие желае от депутатите да отпушат строителството на Автомагистрала " Хемус "
Андрей Цеков желае да види спомагателни 500 милиона лв. по бюджета на подопечното си ведомство
" Това е абстрактен план за уголемение на автомагистрала " Тракия ". Но освен за нея, в границите на идващите 2-3 месеца ще обявим планове а възобновяване на първокласната ни пътна мрежа и привеждането й в габарит " скоростен път ", т.е. с две ленти в посока ".
В 11 от 41 пътни сектора с дължина 682 км държавните инспекции, извършени сред септември и декември, открили, че имало по-малка дебелина на асфалта. Всичките обекти, за които са били тествани, са в гаранция, като целта на инспекциите е било да се търси отговорност там, където отговорността може да поемат изпълнителите, изясни министър Цеков.
С приемането на измененията в Закона за публичните поръчки посредством преходните и заключителните разпореждания на Бюджет 2024, се открива опция за предоставяне на индексации във финансирането на компаниите, строящи 9-те лотовете от на Автомагистрала " Хемус.
Освен това - ще се финансират и 5 сектора на проектомагистралата сред Видин и Ботевград, водеща до Дунав мост-2.
Строителният сезон идва след зимата, в действителност от февруари, има планувани пари от държавния бюджет, уточни той.
" Още от месец март ще може да се възобнови интензивно строителството по цялата автомагистрала. Говоря за всички сектори до Плевен, в това число и секторите до Плевен и Велико Търново, 4-ти и 5-ти сектор, 9-ти сектор към Търговище.
Има към момента административни процедури, свързани със 7-ми и 8-ми сектор, само че са основани всички предпоставки да се строи интензивно Автомагистрала " Хемус ". И същото важи за пътя " Видин-Ботевград "
Възлагали сме строителство на автомагистрали в предишни интервали, без да имаме планова подготвеност. В момента се строят 5 автомагистрали и 1 се проектира. Това, което ми дава вяра за 2024 година е, че плановата готовност вече е изпреварваща за няколко от тези основни автомагистрали. Става въпрос за " Хемус ".
По отношение на друга автомагистрала, чието строителство срещна обструкции във времето - Автомагистрала " Струма " - чака се окончателното решение на Европейската комисия.
" Преди Коледа получихме един финален въпрос от Европейска комисия, който цели да обясни доколко е спазено европейското законодателство. Аз съм оптимист, че в границите на идващия месец този въпрос ще да бе изчистен и това ще ни даде опция да започнем проектирането на източното трасе, което е отвън територията на дефилето ", разгласи министър Цеков.
Готви се и социална поръчка за спомагателни ленти на най-използваният аутобан в страната ни - Автомагистрала " Тракия ". Но освен.
Министерство на регионалното развитие желае от депутатите да отпушат строителството на Автомагистрала " Хемус "
Андрей Цеков желае да види спомагателни 500 милиона лв. по бюджета на подопечното си ведомство
" Това е абстрактен план за уголемение на автомагистрала " Тракия ". Но освен за нея, в границите на идващите 2-3 месеца ще обявим планове а възобновяване на първокласната ни пътна мрежа и привеждането й в габарит " скоростен път ", т.е. с две ленти в посока ".
В 11 от 41 пътни сектора с дължина 682 км държавните инспекции, извършени сред септември и декември, открили, че имало по-малка дебелина на асфалта. Всичките обекти, за които са били тествани, са в гаранция, като целта на инспекциите е било да се търси отговорност там, където отговорността може да поемат изпълнителите, изясни министър Цеков.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ